Nella prima metà del XVI secolo, la scoperta del Nuovo Mondo e la politica espansionista spagnola in Europa incrementarono l'interesse per il tema marittimo. Inizia, a partire da quel momento, una fioritura di trattatisti in cui scritti riferiscono sui progressi ottenuti nell'arte della navigazione, sull'applicazione nautica delle osservazioni meteorologiche e della conoscenza geografica e cosmografica già acquisite, nonché sull'uso di nuovi strumenti. Nulla di tutto questo però si troverà nel breve e ameno testo dell'Arte del navigare di fray Antonio del Guevara, qui riproposto nella storica traduzione di Alfonso de Ulloa. Quest'opera si presenta sotto forma di un gradevole e ironico "sermone" sui disagi di chi viaggia sulle galere. Ispirata alla personale esperienza di quanto il suo autore nel 1536 partecipò alla spedizione militare a Tunisi al seguito della flotta dell'Imperatore Carlo V, l'Arte del navigare costituisce una sarcastica denuncia contro la navigazione, esaminata nel vasto contesto delle molestiae curialium. Essa è sopra tutto un'insolita esperienza letteraria, non sorretta da alcuna pretesa didattica o moralizzante e, come tale, si concede al puro piacere della lettura. Indice. Introduzione. Libro degli inventori dell'arte del navigare e delle fatiche che nelle galee si patiscono. Prologo. Capitolo I: Delle cose mostruose che raccontano molti autori in casi di galee. Capitolo II: Dei primi inventori delle galee e quando e come cominciarono ad essere fatte al mondo. Capitolo III: Quanto sia cosa pericolosa il navigare, e di molti filosofi che mai non navigarono. Capitolo IV: Di molti corsali famosi che sono stati per mare. Capitolo V: Di molti e grandi privilegi che hanno le galee. Capitolo VI: Di altri venti travagli che sono nella galea. Capitolo VII: Di altri più travagli e pericoli che patiscono quelli che navigano in mare. Capitolo VIII: Della lingua barbara che si parla nelle galee. Capitolo IX: D'una sottil descrizione del mare e delle sue pericolose proprietà. Capitolo X: Delle cose che il passeggiero si deve provvedere aventi che entri in galea. Bibliografia.