Vi sono descritti i vari contratti per l'utilizzazione della nave nei traffici marittimi. Questi contratti possono assumere tre forme diverse e fondamentali in funzione delle esigenze dell'interessato al carico. Una prima forma è costituita da cose determinate ed è documentata da una polizia di carico. La merce può essere spedita direttamente o tramite uno spedizioniere. Le altre due forme contrattuali riguardano il time charter con la messa a disposizione della nave per un periodo determinato da una serie di viaggi. Il volume prende in considerazione principalmente il contratto di Affreightment conosciuto già dagli inizi del secolo ma diffusasi moltissimo negli ultimi anni. Testo utile perché l'incertezza e le imprecisioni nella giurisprudenza, inducono ad approfondire l'analisi della natura giuridica del contratto attraverso l'osservazione della prassi contrattuale.